ГлавнаяПубликации

Недавно на объездной дороге Мелитополя появилось ноу-хау. Ямы там засыпаны… землей, а из открытого люка «растет» дерево. Чьих это рук дело – неизвестно, но учитывая, что по той дороге в основном передвигаются большегрузные авто, авторами ремонта, скорее всего, являются коммунальщики.

Ноу-хау от коммунальщиков
И это, к сожалению, не единичный случай. Зияющие дыры в дорожном покрытии можно увидеть чуть ли не через каждые 100 метров, наверное, поэтому их и латают подручными материалами, чтобы хоть как-то скрыть огрехи. Кстати, коммунальщики ухитряются «скрывать» ямы не только толстым слоем земли, но еще и засыпать их камнями, которые впоследствии разлетаются по дороге, тем самым подвергая испытанию дорогостоящую резину автомобилей.
Применяются такие методы на центральных дорогах. А в каком состоянии находятся второстепенные, ведущие в частный сектор, страшно говорить, а уж проехать там – и вовсе что-то из разряда трудновыполнимого. Например, на одной из таких дорог можно увидеть, как яму прикрыли горой веток, смахивающей на куст. Вносят свою лепту в ремонт и жители спальных районов, высыпая в дорожные дыры строительный мусор. Вот только эффект от таких работ сомнительный.

Ремонту быть?!
Что ни говори, а мелитопольские дороги требуют настоящего ремонта, причем капитального. Время от времени такое случается: дорожное полотно подрихтовывают не только подручными материалами, но иногда и закатывают асфальтом. Однако качество этих работ оставляет желать лучшего, что особенно заметно на участке дороги возле центра занятости. Не прошло и года, как там заделывали ямы, а уже снова «пробиваются» новые дыры.
Ситуация с «дырявыми» дорогами поправима, считают власти. Начать их реанимацию чиновники обещали уже в марте. Но, скорее всего, этот процесс будет отложен, т.к. на последнем брифинге заместитель мэра Иван Федоров на вопрос журналистов, когда же все-таки начнется ремонт дорог, ответил лишь то, что в конце текущего месяца мелитопольский асфальтобетонный завод выпустит свою первую продукцию. Остается надеяться, что латать ямы асфальтом местного производства подрядчики начнут в апреле.

Официально
Стоит отметить, что в этом году на текущий и капитальный ремонт дорожного полотна было выделено 10 миллионов гривен.
– Управление жилищно-коммуналь-ного хозяйства объявило тендер на выполнение ремонтных работ. Общая сумма тендера – 4,2 миллиона гривен. Уже 20 марта должно стать известно, кто зай-мется текущим ремонтом дорог в этом году в Мелитополе, – сообщил Иван Федоров.
Кроме того, Управление ЖКХ располагает пятью проектами капитальных ремонтов дорог на общую сумму порядка 6 миллионов.
– Все эти договоры – дотендерные, поэтому нужно смотреть: у кого ниже цена, тот и будет выполнять эти работы. Мы возлагаем надежды на наш асфальтобетонный завод и на то, что с его появлением мы сможем качественно делать ремонт, – рассказал заместитель городского головы.
Будут ли они освоены по назначению или же осядут в карманах чиновников, покажет время.