ГлавнаяНовости

Как известно, даже хорошо отремонтированное старое не заменит качественно сделанное новое. Поэтому, Запорожский электровозоремонтный завод, где в среду с рабочей поездкой побывал губернатор, видит для себя ближайшую перспективу не только дарить вторую молодость поездам, продлевая срок их эксплуатация на 15 лет, но и собирать совершенно новые составы для железной дороги.

Для благого начинания будет создано совместное предприятие с чехами.
По словам Александра Пеклушенко, в правительстве (собственник завода – Министерство инфраструктуры) рассматривается несколько вариантов СП, и среди самых перспективных партнеров, считают чиновники, – компания «Skoda TT».
«Проект рассчитан на пять лет, и он даст мощный экономический эффект, позволит за 15 лет обновить парк электровозов не только в Украине, но и в странах СНГ», – заявил руководитель области. К слову, по планам руководства «ЗЭРЗ», первый новый электровоз на предприятии планируют построить уже в следующем году. «Производство новых электровозов должно начаться в 2014 году. И это производство начнется с того, что наши люди уедут в Чехию учиться там собирать электровозы», – сказал председатель правления электровозоремонтного Виталий Бондаренко.
Впрочем, работы для коллектива завода пока тоже хватает. Ежемесячно специалисты предприятия ремонтируют пять электровозов, но уже во втором полугодии намерены выйти на семь машин.
В ходе рабочей поездки губернатор ознакомился с уникальным оборудованием – лазерным комплексом «Bystronic» и автоматизованным прессом «Hammerly», благодаря которым «ЗЭРЗ» имеет свои комплектующие и необходимые металлоконструкции. Правда, зарплата, как признались сотрудники предприятия, у них оставляет желать лучшего – немногим более двух тысяч гривен. Виталий Бондаренко пообещал исправить ситуацию: «Я хочу пообещать и губернатору, и руководству, что мы будем в дальнейшем увеличивать рабочие места и зарплату».