ГлавнаяНовости

Долгоиграющая и весьма затратная реконструкция участка «Бродвея» в районе автовокзала идет своим чередом, в чем имели возможно лично убедиться и заявить об этом прессе представители муниципалитета во главе с первым замом градоначальника Дмитрием Свиркиным.

Напомним, часть главной запорожской улицы под эгидой «второй очереди реконструкции проспекта Ленина» перекрыли 19 июля. Транспорт, окромя троллейбусов (да и их перестанут пропускать после демонтажа контактных сетей «Запорожэлектротранса»), в светлое время суток решено было завернуть в объезд.
Впрочем, заверяют чиновники, временные неудобства того стоят. Дескать, на этом участке появятся бесшумные трамвайные рельсы, что еще и позволит несколько расширить проезжую часть, покрытие оной, как и тротуаров обновится, и, как было указано выше, поменяются контактные сети электротранспорта и фонари.
На оперативном совещании в мэрии посчитали, что на все про все уйдет порядка 19,5 миллионов гривен, которые выделяет госбюджет. На сегодня, утверждают руководители города, отклонений от графика, несмотря на сложность объекта (рельсы, к примеру, следует укладывать чуть ли не с ювелирной точностью), пока нет. Разве что, как кость в горле, для строителей транспорт-нарушитель – некоторые водители не удосуживаются пускаться в объезд и лезут напрямую. И это, кстати, при том, что на крупных городских развязках установлены информационные щиты, оповещающие автолюбителей о перекрытом проспекте. Однако, как заверяют чиновники, пока нет никаких оснований полагать, что подрядчики не успеют уложиться к 1 октября, дабы запорожцы встретили День города без транспортных неудобств.